汽车尿素的学名是柴油机废气。用于柴油发动机。它是SCR技术中使用的一种液体,可减少柴油车尾气中的氮氧化物污染。 它的成分是32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水。 随着各国环保部门的提议,进一步减少柴油机排放的氮氧化物。 国内众所周知的欧洲IV标准,让我们谈谈使用汽车尿素时需要注意的事项。
1.定期检查尿素箱的尿素水平,并及时添加尿素溶液。 汽车尿素溶液的消耗量是柴油消耗量的4%-6%。 根据行程,估算尿素溶液的量,如果需要,可随车在桶中携带足够量的尿素。
2.填充车用尿素溶液时,应使用专用的尿素设备尿素溶液填充管,以防止异物混入。
3.车用尿素溶液是碱性和腐蚀性的。避免使尿素溶液与金属(不锈钢除外)接触。 这些物质将与车辆尿素溶液中的微量氨发生反应,从而生成影响SCR工作的化合物。
4.在运输和储存车辆尿素溶液时,应避免光照和高温。运输和储存温度为-5℃〜25℃。 车用尿素溶液会在-11°C的低温下沉淀出尿素晶体。填充尿素溶液时,会用<30°C的温水打开晶体,这不会影响尿素的正常使用 车辆解决方案。
5.车辆尿素溶液的消耗和燃料消耗与车辆SCR系统有一定关系。
6.发动机关闭时,请勿关闭车辆主电源至少30秒。 SCR系统将去除管道中剩余的车辆尿素溶液,以避免晶体阻塞喷嘴。
7.车载SCR系统,配有辅助加热系统,由尿素喷射控制单元DCU控制,可确保SCR系统在-30℃正常工作,而不必担心冬季尿素溶液的结晶。
8.尿素箱传感器智能地感应尿素溶液的温度和液位,无法检测尿素溶液的质量。 某些车辆的尿素箱传感器对尿素溶液的内容具有一定的记忆功能。 更改不同品牌的尿素溶液将发布到行驶计算机ECU。报警,在这种情况下,您可以联系4S店进行系统升级。 此警报不能确定尿素溶液的质量。
9.安装在每辆车上的尿素喷射器与尿素喷射单元DCU一一对应。请勿互换使用。
10.过滤器需要定期清洁以维持正常的注射压力。 过滤器的维护和更换周期为50,000公里或1000小时。 当尿素溶液被污染时,过滤器的寿命将缩短。
11.尿素溶液的结晶是正常现象,可以用热水除去。 清洁SCR系统组件时,必须使用纯净水。 请勿使用清洁剂,以免污染SCR系统并引起催化单元故障。
12. SCR系统故障不会影响发动机的正常运行,但是SCR系统故障会持续很长时间,这将导致废气排放超过标准。 这时,仪表板上的排放指示器(MIL)会亮起,并且车辆将启动发动机扭矩限制器,降低发动机功率。另外,在SCR催化消声器之前,尿素严重结晶,这会阻塞排气喷嘴,导致排气喷嘴背压增加和燃料消耗增加。
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