国内卡车近几年开始采用SCR排放后处理技术,目前正在适应普及中。国内大部分的南通滚塑检查井都布置在底盘大梁边上,且没有很好的保护挡板等装置,所以路上好多南通滚塑检查井都是布满了泥土灰尘,尤其是对于一些进出工地较多的工程类车辆。相信不少人都有这个感觉,一直以来我们都特别喜欢使用各种罩子,套子的东西来保护设备,比如家里的电视机沙发,车上的座椅,甚至自己的手机也要加上一个厚厚的外壳,这种行为堪称国内特色,在网络上还引起讨论。
塑料检查井的大多数井座部件都是一次性注塑成型的。异径接头,可变角度接头,橡胶密封件和其他配件用于改变管道直径和角度。南通滚塑检查井已开发出井盖,井眼和相关附件。路面载荷通过人孔盖和井座作用在检查井的周围,以避免路面负荷对检查井造成损害。南通滚塑检查井具有上下浮动的功能,可以主动适应道路水平的变化。同时,井眼采用特殊的井眼,可以根据现场的深度进行切割,灵活方便。井眼,进水(出水)管道与井底之间的连接是橡胶密封圈或热缩套管连接的柔性承插连接。
目前,挡泥板种类繁多,通用化率低,安装结构复杂。在因轮胎更换需要调整南通滚塑检查井时,往往需要在车身上重新开设安装位置,以及开设孔,这会破坏车身原有结构,容易造成车辆的损坏。并且这种方式不便于挡泥板的更换。南通滚塑检查井的安装效果是“车身保护”“防污”。不限于越野驾驶,在雨天,这是一个可能发生飞溅和泥泞的情况。由于挡泥板具有接收飞溅和泥溅的效果,因此佩戴它们会使汽车变脏。如果您安装挡泥板,汽车变得不那么脏,所以也可以减少洗车次数。
挡泥板顾名思义就是挡泥的作用。南通滚塑检查井安装到汽车的四个轮胎后面。前面两个固定在左右下槛上面,后面两个固定在后保险杠上面(一般车型是这样的)。其实在4s店购买的话,他们都负责安装,市场上或网上买的都有安装说明书。安装之后的效果是,南通滚塑检查井比车身凸出5cm左右,挡泥板的重要作用也就是这样的5cm发生作用,这5cm有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面。
检查井是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、排污、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修,安装方便而设置的。一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、以及直线管段上每隔一定距离处,是便于定期检查附属构筑物。南通滚塑检查井是参照《中国建筑小区排水用塑料检查井行业标准》的要求,一次注塑成型的,南通滚塑检查井的质量通过了国家化学建筑材料测试中心的测试。获得了国家四部委(科技、商务、质量监督检验检疫总局、国家环保局)颁发的重点新产品证书。