国内卡车近几年开始采用SCR排放后处理技术,目前正在适应普及中。国内大部分的上海柴油油箱都布置在底盘大梁边上,且没有很好的保护挡板等装置,所以路上好多上海柴油油箱都是布满了泥土灰尘,尤其是对于一些进出工地较多的工程类车辆。相信不少人都有这个感觉,一直以来我们都特别喜欢使用各种罩子,套子的东西来保护设备,比如家里的电视机沙发,车上的座椅,甚至自己的手机也要加上一个厚厚的外壳,这种行为堪称国内特色,在网络上还引起讨论。
应保持尿素箱加注口、加注设备(漏斗等)及其相邻部位清洁,否则加注尿素溶液时会使尘土等杂质进入尿素箱,造成滤清器堵塞、老化,及污染尿素溶液等问题。检查上海柴油油箱及尿素溶液管路不应存在渗漏现象,应与外界污染隔绝。注意:检查中不得随意断开各连接接头,否则异物会绕过过滤装置直接侵害后处理系统。必须要断开时,需要先清洁上海柴油油箱的接口及其相邻部位后再断开,并保护好接头,如加装防尘盖,以避免异物进入管路计量泵或喷嘴。
行道结构与检查井的刚度大不相同,存在刚性和挠性转换的问题。确保检查井周围回填土的压实非常重要。上海柴油油箱地基的承载力不足:路面上的重力动载荷通过上海柴油油箱的井盖传递到检查井的井孔,然后通过井体垂直作用在地基上,也就是说,路面检查井上的车辆载荷最终是应用于检查井的基础。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度,否则在长期的动载荷作用下,地基土会被压缩并沉降,这会导致检查井向地面倾斜。整体下沉,检查井下陷,路面不平。
关于塑料井回填土的问题,在实际施工中,施工队经常看到上海柴油油箱的建设是东西向的。为避免此类问题,您可以在上海柴油油箱底周围包裹一圈混凝土或回填土。横向对称回填。同时,回填土壤以及室内管道与塑料井之间的连接时,应使用沙子,细石子或泥土回填塑料井附近的孔。 要在塑料孔中钻孔,请使用与开孔器配套的电钻。 打开孔时,应将电钻轻轻推入塑料孔中,并缓慢均匀地施加。 用力过大,特别是大开孔器会很危险。