近些年来,随着中山尿素箱的飞速发展,逐渐代替了铝合金箱成为企业仪器箱的主流。虽然铝合金箱有一定的防护功能,但是铝合金箱在防护性能已经满足不了一些精密仪器的需求,所以中山尿素箱这一箱体出现后,很快就占据主体地位。注塑成型又称注射模塑成型,它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高,操作可实现自动化,花色品种多,形状可以由简到繁,尺寸可以由大到小,而且制品尺寸准确,产品易更新换代,能成形状复杂的制件,注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。
为什么不能在尿素箱里私自加水呢?首先,车用尿素溶液的浓度是有严格的标准的,必须由32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水组成。如果加水会稀释尿素溶液的浓度,废气中氮氧化物无法完全转换为氮气和水,因此出现排放超标的现象。其次,车用尿素使用的水中几乎不含矿物质和杂质,这样在尿素使用过程中不会出现结垢的现象。而加入的水中的中山尿素箱则含有大量的杂质,慢慢的,中山尿素箱中的尿素喷嘴处就会出现结晶,造成堵塞。长此以往,会造成车辆在行驶过程中发动机动力下降,从而出现爬坡困难的现象。
而在卡车上的尿素箱也多裸露在车外部,所以卡车中山尿素箱一般情况下使用黑色箱体的较多,这样可以避免长时间在阳光下曝晒导致的尿素发生光解。因为尿素一旦光解的话,一方面可能会导致催化效率降低,甚至还会导致催化器失效。目前白色箱体在卡车上也有使用的,这种中山尿素箱更多的是装在客车上,因为客车的安装位置较为封闭阴凉。使用白色箱体也无需担心尿素会光解。关于尿素箱的材质一般情况下使用金属箱体和塑料箱体较多,从目前国内卡车多采用了聚乙烯材质,但是需要指出的是,按照严格的要求应该使用高密度聚乙烯材料。
行道结构与检查井的刚度大不相同,存在刚性和挠性转换的问题。确保检查井周围回填土的压实非常重要。中山尿素箱地基的承载力不足:路面上的重力动载荷通过中山尿素箱的井盖传递到检查井的井孔,然后通过井体垂直作用在地基上,也就是说,路面检查井上的车辆载荷最终是应用于检查井的基础。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度,否则在长期的动载荷作用下,地基土会被压缩并沉降,这会导致检查井向地面倾斜。整体下沉,检查井下陷,路面不平。
检查井是用在建筑小区(居住区、公共建筑区、厂区等)范围内埋地塑料排水管道外径不大于800mm、埋设深度不大于6m,一般设在排水管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处等,为了便于定期检查、清洁和疏通或下井操作检查用的塑料一体注塑而成或者砖砌成的井状构筑物。中山尿素箱及塑料管道在铺设完成后,我们会告知施工方在以后对塑料井的维护保养,使塑料中山尿素箱与管道的使用寿命更长久。